Тирән трубка тупы - иң киң таралган төрләнешләрнең берсе.Тирән трубка тупының төп төре тышкы боҗрадан, эчке боҗрадан, корыч шарлар җыелмасыннан һәм тәлинкәләрдән тора.Тирән трубкалы шар йөртү тибында бер рәт һәм ике рәт ике, бер рәт тирән трубка туплы тип коды 6, ике рәт тирән трубка шар йөртү коды бар. Аның структурасы гади, куллану җиңел, иң киң таралган җитештерү, иң киң кулланылган подшипник төре.Тирән трубка шар подшипниклары, нигездә, радиаль йөкне йөртә, радиаль йөкне һәм аксаль йөкне бер үк вакытта күтәрә ала.Ул радиаль йөкне генә күтәргәндә, контакт почмагы нульгә җитә.Тирән трубка шарының зур радиаль чистартылуы булганда, почмак контактлы эш башкару белән, зур охшаш йөккә каршы тора ала, сүрелү коэффициенты булган тирән трюк шары бик кечкенә, чик тизлеге дә бик югары.Deepгары җитештерү төгәллегенә ирешүнең башка төрләре белән чагыштырганда, тирән трубка тупы структурасы гади, шуңа күрә массакүләм производствоны серияләү җиңел, җитештерү чыгымнары да аз, гадәти куллану.Төп типка өстәп, тирән трубка подшипниклары, структураның төрле вариантлары бар, мәсәлән: тузан каплавы белән тирән трубка шар подшипниклары, резин мөһерләр белән тирән трубкалар, тукталыш трубкалары белән тирән трубкалар, тирән трубкалар белән зур йөкләү көченең туп йөкләү аермасы, ике катлы тирән трубка шар подшипниклары тирән тартма шар подшипниклары тизлек тартмаларында, приборларда, двигательләрдә, көнкүреш техникасында, эчке яну двигательләрендә, транспорт чараларында, авыл хуҗалыгы техникасында, төзелеш техникасында, инженер техникасында тирән трюк шарында кулланылырга мөмкин. подшипниклар, нигездә, сүрелүчәнлекне киметү һәм киметү өчен техникада кулланыла, шуңа күрә тирән трубка шар подшипникларының төгәллеге һәм тавышы техниканы куллану һәм куллану белән турыдан-туры бәйле.
Урнаштыру ысулы
Тирән трубкалы шарны урнаштыру ысулы: җайланмага басыгыз: эчке боҗраны һәм валны тотып тору, тышкы боҗра һәм утыргыч тишек тагын да иркенрәк, мөмкин булган пресс
Аю
Башта подшипникны валга туры китерегез, аннары валны подшипник белән подшипникны урнаштырыгыз, тишеккә урнаштырыгыз.
Аю
Подшипникның тышкы боҗрасы торак тишеге белән тыгыз туры килә, һәм эчке боҗра вал белән бик туры килә, подшипникны торак тишегенә бастырырга мөмкин.Әгәр дә подшипник ягы, вал һәм утыргыч тишеге тыгыз туры килсә, эчке һәм тышкы боҗраны валга һәм утыргыч тишегенә бер үк вакытта урнаштыру өчен, монтаж җиңенең структурасы эчке боҗраны кысарга тиеш һәм тышкы боҗраның ахыры.
Ике тирән трубканы урнаштыру ысулы: җылыту: подшипникны яисә утыргычны җылытып
Подшипникны яки торакны җылытып, җылылык киңәюен куллану иркен урнаштыру ысулына бик туры киләчәк.Гомуми һәм хезмәтне саклаучы урнаштыру ысулы.Бу ысул зур комачаулык күләме булган подшипниклар урнаштыру өчен яраклы.Кайнар җайланма алдыннан
нефть савытына яисә аерыла торган яка ягын 80-100 at тигез итеп җылытырга, аннары аны майдан чыгарып, мөмкин кадәр тизрәк валга урнаштырырга.Подшипникның тышкы боҗрасы җиңел металл тоткыч белән тыгыз бәйләнгәндә, җылыту ысулын кулланыгыз.
Кайнар монтаж ысулының утыргычлары, каушау өслегеннән абразиядән сакланырга мөмкин.Подшипникны җылыту өчен нефть танкын кулланганда, сандык төбеннән билгеле бер ераклыкта чиста койма булырга тиеш, яисә подшипникны асып куяр өчен, подшипник батмас өчен, сандык төбенә куеп булмый. подшипниклар яки тигез булмаган җылытудагы пычраклар, нефть танкында термометр булырга тиеш, нефть температурасын катгый контрольдә тоту ℃ температураның эффектын булдырмас өчен, яка катылыгы кимер өчен.Толерантлык
Стандарт тирән трубка шарының гомуми дәрәҗәсе бар, барысы да GB307.1 белән.Чистарту
Стандарт тирән трубка шарында C2, стандарт (CN), C3, C4 һәм C5 дәрәҗә эчке чистарту бар, барысы да GB4604 белән.
Пост вакыты: 11-2022 гыйнвар