Түбәндәге проблемалар һәм чишелешләр проблемалар һәм чишелешләр урнаштыру һәм куллану белән бәйле булган тирән трубкалар өчен генә
Проблема 1 aring Подшипникны урнаштырып булмый (кечкенә эчке диаметр яки зур тышкы диаметр)
Answerавап:
1. тышкы өлешләрнең зурлыгы стандарт түгел.
Саклагыч үзе төгәл тарту эше (тимер яки сугучы материалдан кала), һәм хәзерге вакытта эчке подшипниклар җитештерү процессы яхшырды, һәм үлчәмле толерантлык гадәттә милли стандарт параметрларына туры килә (хәзер аларның күбесе мөрәҗәгать итә) GB / T276-2013 стандарты).Theәм тышкы өлешләрнең күбесе кайчандыр формалашкан эш кисәкләрен яки кастингларны әйләндерәләр.Шуңа күрә, клиентларның күпчелеге һәм урын-җир үлчәүләре буенча, күп подшипниклар урнаштырып булмый, сәбәпләрнең 80% тышкы өлешләр аркасында килеп чыга.Шуңа күрә, клиентларга башта үлчәү өчен аутсорсинг өлешләрен табарга киңәш ителә.
2. urementлчәү ысулы стандарт түгел.
2-нче проблема: җылыту яки зәңгәрсу яндыру
Answerавап:
1. күтәрү тизлеге югары.
Моторлар кебек югары тизлек таләпләре булган өлешләр яки җиһазлар өчен, өстә C3 һәм C3 кебек, чистартуны арттыру тәкъдим ителә.Cәм C3 чистарту - югары тизлекле моторның төп чистартуы.
2. тышкы йөк зур
Тышкы йөкләү таләпләре өчен, ул модификация яисә тышкы боҗраның дивар калынлыгын арттыру аша булырга мөмкин, шулай ук корыч шарны арттырып (шар подшипниклары өчен).
3. Урында юк
Подшипник монтажда бөтенләй юк, подшипникның чистартылуы артык зур яки бик кечкенә.Эчке һәм тышкы боҗралар бер үк әйләнү үзәгендә түгел, нәтиҗәдә төрле үзәкләр барлыкка килә.
3-нче проблема: Эш вакытында подшипник шау-шу
Answerавап:
1. Сатуның тавышы стандартка туры килми.
2. Пакетлау стандартка туры килми
Highгары төгәл подшипникларны төрү өчен катгый стандартлар бар, мәсәлән, вакуум упаковка, алар бер пакет булырга тиеш.
3. Көчле транспорт
Транспорт вакытында тупас көчне йөкләү һәм чыгару аркасында икенчел зыян.Хәтта катлам биеклеге бик югары, озак вакытлы басым тискәре, шулай ук эчке тишеккә зыян китерергә мөмкин.
4. Дөрес булмаган урнаштыру ысулы
Урнаштыру процессында, дөрес булмаган урнаштыру ысулы аркасында, шар һәм трюкның бозылуы һәм шау-шу килеп чыга.
5. Начар мөһер
Саклагычның начар мөһерләнүе һәм тышкы куллану мохитенең җитди пычрануы эчке пычракка керергә мөмкин.
Чишелеш:
1, иң беренче чиратта, тавышны тулысынча тикшерү продуктларын сайлагыз.
2, югары төгәллек таләпләренә туры китереп төрү һәм ташу.
3, җылыту өчен стандарт җылыткыч кулланыгыз, аннары җыю һәм сүтү өчен махсус коралларны кулланыгыз.
4, тоткыч мөһерләрен һәм мөһерләү ысулларын үзгәртегез, оригиналь тимер каплагычтан резин каплагыч мөһеренә кадәр (температура бинага каршы тора ала), контакт булмаган мөһергә кадәр.Ягъни, еш кына тишелгән эчке тишеккә кире кайталар.
4-нче проблема: куллану процессында подшипникларның нефть агып чыгышы
Answerавап:
1. Тышкы тирәлекнең югары температурасы яки югары температурасы аркасында
Куллану мохитенә туры килә торган югары температуралы май салыгыз
2. подшипник аркасында килеп чыккан катгый мөһерләнмәгән
Контакт мөһерләрен алыштырып чишеп була.
5-нче проблема: Аю чыдамлы түгел
Answerавап:
1. Тышкы йөкне күтәрү зур
Продукция дизайны һәм продукт сайлау дөрес түгел, мәсәлән: тирән трубка шарлары белән тибрәнгән экран яраксыз.
2. Корычны куллану металлургия оешмасы китергән стандартка яки сүндерү технологиясенә туры килми.
Шулай итеп, подшипник киеменә каршы тору җитми, һәм диварның таралуы, хезмәт срогын киметә.
2. май тутыру үз вакытында түгел, яисә май составын үзгәртми.
Чишелеш:
Кабат сайлау чимал белән тәэмин итүне үзгәртә.Сүндерү һәм сынау технологиясен үзгәртү.
Майны вакытында тутыру, майны алыштырырга теләсәгез, төп майны чистартырга кирәк, шулай итеп ике майның химик реакциясен булдырмас өчен һәм уңышсызлыкны тизләтергә кирәк.
Пост вакыты: 11-2022 гыйнвар